Elettrovalvola a solenoide pneumatica elettrovanne tipo DMF a membrana antipolvere a impulsi ad angolo retto

Descrizione del prodotto

Le valvole a impulsi sono divise in valvole a impulsi ad angolo retto e valvole a impulsi sommerse.

La valvola a impulsi elettromagnetici DMF è una valvola sommersa (nota anche come valvola incorporata), che è installata direttamente sulla scatola di distribuzione del gas e ha migliori caratteristiche di flusso.La perdita di pressione è ridotta, il che è adatto per l'occasione di lavoro con una pressione della sorgente di gas inferiore.

La valvola a impulsi a solenoide ad angolo retto è l'attuatore e il componente chiave del dispositivo di pulizia della polvere a getto di impulsi, che è principalmente diviso in tre categorie: tipo ad angolo retto, tipo sommerso e tipo straight-through.L'elettrovalvola a impulsi è l'interruttore dell'aria compressa del sistema di pulizia e soffiaggio della polvere del collettore di polvere del sacchetto di impulsi. Tramite il controllo del segnale di uscita del controller di iniezione della valvola a impulsi, la valvola a impulsi è collegata a un'estremità del pacchetto di aria compressa, l'altra estremità è collegata allo spray tubo, la camera di contropressione della valvola a impulsi è collegata alla valvola di controllo, il controller a impulsi controlla la valvola di controllo e la valvola a impulsi aperta. Quando il controller non ha uscita di segnale, la porta di scarico della valvola di controllo è chiusa e l'ugello della valvola a impulsi è chiuso. Quando il controller invia un segnale per controllare lo sfiato è aperto, la pressione di scarico del gas di contropressione della valvola a impulsi riduce, la differenza di pressione di produzione esterna su entrambi i lati del diaframma, lo spostamento del diaframma dovuto all'effetto differenziale, la valvola a impulsi di iniezione si apre, il compresso aria dall'airbag, attraverso la valvola di impulso dai fori della torcia a spruzzo fuori (dal gas della torcia a spruzzo per un vento).Durata della valvola di impulso: cinque anni sotto ilcondizione di installazione standard, uso corretto e manutenzione ragionevole.

1. Quando la valvola a impulsi non è eccitata, il gas entra nella camera di decompressione attraverso i tubi a pressione costante dei gusci superiore e inferiore e i fori dell'acceleratore in essi.Poiché il nucleo della valvola blocca i fori di scarico della pressione sotto l'azione della molla, il gas non verrà scaricato.Rendi la stessa pressione della camera di decompressione e della camera d'aria inferiore e, sotto l'azione della molla, il diaframma bloccherà la porta di soffiaggio e il gas non uscirà di corsa.

2. Quando la valvola a impulsi viene eccitata, il nucleo della valvola viene sollevato sotto l'azione della forza elettromagnetica, il foro di scarico della pressione viene aperto e il gas viene espulso.A causa dell'effetto dell'orifizio del tubo a pressione costante, la velocità di deflusso del foro di scarico della pressione è maggiore di quella della camera di scarico della pressione.La velocità di afflusso del gas del tubo di pressione rende la pressione della camera di decompressione inferiore alla pressione della camera a gas inferiore e il gas nella camera a gas inferiore spinge verso l'alto il diaframma, apre la porta di soffiaggio ed esegue il soffiaggio del gas.

Principio sommerso: la sua struttura è fondamentalmente la stessa della valvola a impulsi ad angolo retto, ma non c'è presa d'aria e l'airbag viene utilizzato direttamente come camera d'aria inferiore.Anche il principio è lo stesso.

Parametri tecnici della selezione dell'attrezzatura:

Applicazione

Imballaggio e spedizione